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隨著街坊們對電梯加裝需求的增加以及荔灣區對電梯加裝政策的推廣，舊樓加裝電梯呼聲越來越高。在芳村白鶴洞街，目前已啟動加裝電梯40余部。已完工電梯6臺，其中有3臺獲得10萬元財政補貼。而作為白鶴洞街最早開始加裝電梯工作的社區，鶴翔社區已有6部電梯投入使用，另有7部電梯正在建設中。


位于鶴翔里26號的舊樓近日剛剛開始加裝電梯，這棟舊樓一共有18戶。在推動加裝工作過程中，鄰里之間從未發生爭執。


負責牽頭的業主代表馮老伯是一名退休工程師，他告訴記者，業主間從未發生爭執的秘訣在于“針對業主的不同想法，用不同的方法進行說服，而且一開始就要處理好費用分攤和補償等問題”。


據了解，為保證溝通到位，馮老伯還自己畫圖紙與施工隊溝通，親自參與加裝的每一個過程。前期，他特地到周邊的加裝電梯樓宇“取經”，挑選合適的施工隊。“我前后跑了8次走程序，花了大半年時間。”


如今，鶴翔里26號已經開始動工加裝電梯，馮老伯還常常和施工隊溝通工程進度。


街道居委幫忙“做工作”


近日，記者跟隨業主代表周先生來到鶴翔路30號，參觀該樓剛建好的新電梯。目前，該電梯正在等候驗收，尚未投入使用。周先生所住的小區早在2013年便有了加裝電梯的意向，曾經是工程師的他，和其他幾位街坊肩負起加裝電梯的工作。


周先生告訴記者，光協調住戶意見就用了三四年時間，“不停地做工作，連街道、居委都來幫忙了”。經過多方協商，最終電梯加裝順利進行。


在周先生的帶領下，記者參觀了該樓二至四樓的電梯。據介紹，該樓一共有9層，共32戶，由于樓宇結構特殊，二樓的住戶需“走半層”搭乘電梯，而四樓及以上住戶則無需“走半層”。記者看到，該樓的電梯需刷卡才能搭乘。周先生表示，一來是為了安全，防止陌生人隨意進入；二來是擔心小區里的小孩子到電梯里玩耍，容易造成安全事故。